El riesgo de alquilar una caravana para un viaje largo
Qué ponerse en una caravana por primera vez en su vida y alquilarla por 15 días completos, con los que podrá viajar más de 5000 kilómetros y que campista estará lleno de todo tipo de problemas, lea en la primera parte de nuestro viaje a los Balcanes Occidentales e Italia.
Puede encontrar más información sobre la ruta, los costos y todos los diarios de viaje del viaje aquí.
Alquilar una caravana
la nuestra Aventura de campista започна с резервирането на кемпер от частно лице в София два месеца преди самото пътуване. След доста щателно преглеждане на обявите за кемпери под наем се спряхме на един кемпер, който беше със 6 седящи и 5 спални места + пълна посуда, маси и столове, тента и «уж» абсолютно всичко необходимо, но без климатик. Кемпера се намираше в София, а моделът бе Форд Транзит, 1992 г. 🙂 Цената беше 70 лв/ден като тази цена беше най-ниската възможна, която успяхме да намерим. Търсихме общо взето ниска цена, тъй като пътуването ни се очертаваше да е доста продължително – около 15 дни.
Viajamos 2 adultos + 2 niños (4 y 8 años) + Perro - Charlie. Las fechas del viaje fueron 9-23.07.2019.
Pensamos que haría calor en una caravana sin aire acondicionado durante esta época del año, pero en realidad solo el primer día era súper caluroso, porque unos días antes del inicio de nuestro viaje, la campista estaba parada en Sofía calentada por el sol. Sin embargo, los siguientes días no hemos sentido tanto calor en el interior. Incluso durante algunas de las noches nos preguntamos con qué envolvernos ya que hacía frío.
A lo largo de nuestra comunicación preliminar con los propietarios de los campistas hasta el comienzo mismo del viaje, fueron muy receptivos y respondieron todas nuestras preguntas. Este sería nuestro primer viaje de campista y créeme, teníamos muchas preguntas. Era necesario dejar un depósito de BGN 500 por posibles daños, que luego nos devolvieron.
Desafortunadamente, el campista que recibimos fue una miga completa en el verdadero sentido de la palabra. La verdad es que ignoramos el hecho de la antigüedad de la máquina en sí y nos engañó el precio y el interior atractivo. Un error del que lamentamos cien veces...
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El campista que recibimos:
El campista autodestruido en movimiento. Aquí hay algunos ejemplos (que es poco probable que le interesen específicamente, pero son una buena idea verificar cuando usted mismo alquila o compra una caravana):
1. Durante la primera media hora de nuestro viaje, mientras viajábamos de Sofía a la frontera entre Bulgaria y Macedonia, se deshacía una lámpara sobre el comedor;
2. Una vez, abriendo la puerta del inodoro, vimos que la placa de inodoro está rota en el suelo, es decir, se rompió durante el movimiento;
3. Era lo mismo con uno de los lockers en el inodoro;
4. Parachoques trasero resultó estar pegado antes de alquilar la caravana y hasta el final de nuestro viaje, la mitad del parachoques logró salir;
5. el tronco Se abrió mientras conducía por la autopista, y es bueno que uno de los autos que pasaban nos dio una señal para detenernos y solucionar el problema, porque de lo contrario no teníamos forma de saber hasta que nos detuvimos en alguna parte;
6. Imanes de gabinete Estaban desgastados y abiertos constantemente mientras conducían. ¡Incluso una vez que cayó un recipiente de vidrio de uno de los gabinetes y se rompió la cabeza de Simeon! Es bueno que no tuviera nada y que no cayera sobre uno de los niños.
7. Espejo lateral derecho para el retrovisor deslizándose, creando el peligro de adelantar y reconstruir en otro carril, y era necesario cada 30-40 minutos ajustarlo una y otra vez...
8. La escotilla superior, que está en el ático de la cama sobre el conductor, se separa regularmente y comenzó a abrirse y cerrarse libremente. Ver – Primer día
9. Toldo estaba disponible físicamente, pero no había toldo de trabajo y de trabajo. Los inquilinos delanteros lo habían roto…
10. El ventilador, que estaba unido a la segunda escotilla en el techo, y que bien compensaba la falta de aire acondicionado, nos pasó en medio del viaje y nunca trabajó después.
11. El titular nos dio el último día y las experiencias interesantes seguidas frente a los guardias fronterizos en la frontera serbia-búlgara. Leer más sobre el último día
12. Una de las cortinas, que se encuentra junto al fregadero, se desarmó.
13. Más de la mitad buses se quemaron solos y nos quedamos con solo dos fusibles de trabajo y tuvimos que elegir tener agua en el grifo o tener iluminación. Es bueno que hayamos encontrado fusibles del supermercado cercano, así que normalizamos las cosas.
14. Sin embargo, el mayor problema del campista fue El calentador de agua que no funcionaba. Този факт установихме едва на третия ден, когато след разходка в Дубровник, бяхме решили най-накрая да се възползваме от тази «екстра». Включихме го и се оказа, че той въобще не включва. Пробвахме различни начини да оправим проблема, но така и не успяхме. По време на цялото ни пътешествие от 15 дни се изкъпахме точно един път (!!!) и то със СТУДЕНА вода (!!!) на пристанището в хърватския град Трогир. Там се възползвахме и от платената пералня и сушилня на пристанището, които обаче нито изпраха, нито изсушиха хубаво. Изключваме прекрасните дни, през които се къпахме в морето или под разни горещи извори.
Resultó que muchas de las cosas que salieron mal en la caravana durante el viaje podrían arreglarse siempre que tuviéramos un destornillador y alicates. No habíamos llevado tales herramientas con nosotros, porque presumiblemente esperábamos que se encontraran tales cosas en el maletero de la caravana, así como fusibles de repuesto. Los fusibles en un Kepmer son una de las cosas más, pero las más importantes. Sin ellos, no tienes agua, ni electricidad, ni caldera, ni estufa.
A pesar de todo, el estado de ánimo era al máximo, los niños no se quejaban mucho y disfrutamos de maravillosas vistas.
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Servicio y mantenimiento de campistas
Desde el punto de vista de llenar el tanque con agua y vaciar el inodoro, no tuvimos problemas.
Agua limpia Disponemos principalmente en gasolineras y paradas de aparcamiento donde hay fuentes. Incluso una vez, dormimos súper cerca de una estación de bomberos y a la mañana siguiente salimos de allí gracias a los bomberos.
El tanque con agua sucia de los dos lavabos que habíamos dejado abierto para verter el agua libremente mientras nos movíamos.
Limpiamos el baño en lugares desiertos. Una de las cosas más repugnantes de viajar con un campista es limpiar el inodoro con precisión. Este campista no tenía un casete, sino un contenedor. Tiras de la tapa y todo se derrama… ¡negro! Por recomendación de los propietarios, ponemos varias tabletas en el inodoro durante 3 días, lo que supuestamente despejó el olor. De hecho, no olí un inodoro durante todo nuestro viaje.
No puedo evitar mencionar que conducir en una carretera con esta autocaravana, set '92, fue una parodia completa... si tienes la carretera, un poco más empinada o, Dios no lo quiera, camino de montaña, entonces el campista no puede incluso levantar 50 km/h. en tercera marcha. De lo contrario, por otro lado, la velocidad máxima que logramos levantar con el campista en el descenso de la carretera era de unos 115-118 km/h, estaba temblando terriblemente y teníamos la sensación de que en cualquier momento se desmantelaría en movimiento.
El campista no tenía hidráulico y, en consecuencia, tuvimos que girar el manillar con mucha más fuerza. Si lo hice como mujer, no era tan malo...
Un destino común sucedió en la licencia de conducir y las tarjetas
Aparte de la miga completa en forma de campista que obtuvimos, la mala serie no terminó ahí. Durante el viaje en sí, tuvimos problemas con varios instrumentos de pago: perdimos 1 tarjeta de débito, bloqueamos otra tarjeta de débito y casi logramos bloquear otra tarjeta de crédito. En un momento, tuve la sensación de que estábamos compitiendo para bloquear cuántas tarjetas 🙂 Finalmente nos encontramos con menos de 300 BGN en la única tarjeta que quedaba, y todavía estábamos en Italia y estábamos empezando a irnos a casa, así que tuvimos que tener urgentemente que llamar a familiares En Bulgaria para enviarnos dinero, con el que de alguna manera todavía podemos volver...
Además, tan pronto como salimos de Sofía a la frontera con Macedonia, notamos que habíamos perdido la licencia de conducir de mi marido. De alguna manera, al firmar el contrato de arrendamiento del campista, el folleto se rodó en algún lugar y desapareció sin dejar rastro. Cavamos a través de todo el equipaje varias veces, pero nunca lo encontramos. Esto no nos impidió viajar a la mitad de Europa de esta manera, sin licencia.
Habíamos obtenido licencias de conducir internacionales, que, sin embargo, solo eran válidas al presentar una licencia búlgara válida. Licencia de conducir internacional es válida por 1 año a partir de la emisión y es válida para ciertos países fuera de la Unión Europea que no tienen acuerdo. La mitad de la carretera conducía a Simeón sin licencia (principalmente en las autopistas, porque no hay forma de que la policía nos detenga para la inspección), y la otra mitad I. Durante todo nuestro viaje nos detuvieron exactamente cero veces para la inspección.
Creo que este es el lugar para mencionar que en Trogir (Croacia) perdí mi teléfono y luego fuimos a recogerlo de un croata desconocido que lo había encontrado.
Finalmente, todo el viaje fue sin ningún accidente, a menos que cuentemos nuestro incidente en Eslovenia, donde mientras yo conducía, el auto frente a mí frenó, luego también puse los frenos para que Simeon de la parte trasera de la caravana casi se sentara a mi lado. Me las arreglé para detenerme, pero detrás de mí había un TIR, que aparentemente no había podido detenerse, y de Zazd había apoyado ligeramente el maletero sobre las ruedas. Sin embargo, encontramos este hecho solo después de que llegamos a nuestro destino final del día y ya era demasiado tarde para buscar formas de resolver el caso. Gracias a Dios, esto no nos causó ningún problema con los dueños del campista cuando fue devuelto.
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